近日，国家发展改革委副主任连维良在国新办举行的新闻发布会上表示，要加强城乡基础设施建设，推进市政、物流基础设施建设，推进脱贫攻坚、农村基础设施建设。

360金融PPP研究中心研究总监唐川表示，整体来看，农村公路建设依然是“补短板”的重点工作，同时，科学的水利设施体系也是一项建设重点。在集中居住区建设方面还是建议适度发展，应优先保证农村地区的生产需求和出行、物流需求。此外，因互联网技术、大数据技术正以极高的效率带动传统产业的发展，故而农村信息基础设施或许也是需要考虑的重点。

中国国际经济交流中心经济研究部副研究员刘向东近日表示，加强城乡基础设施建设应在城乡交通、通信、环保等设施联通上下功夫，让城乡之间的要素流动能够便利便捷，同时还要在公共服务基础设施上下功夫，包括教育、医疗、养老、社保等方面要逐步缩小城乡差距，使城乡人员流动无差别化，不因户籍不同而受到羁绊。当前国家已经加大对乡村振兴和农村基础设施的资金投入，同时发行地方专项债券约有2万亿元，其中较大一部分将会投入到这类基础设施之中。对确实有盈利前 景的项目，中央和地方都会给予资金和融资上的支持，同时提供更多的可行性。

国新未来科学技术研究院执行院长徐光瑞表示，总的来看，我国经济2019年将重点在“降”和“补”上发力，降的是成本，中央已经提出一系列减税降费措施；补的是短板，将在科技创新、市场规则、营商环境、基础设施等方面加大补短板力度。加强城乡基础设施建设，具有重要意义，最主要的是降低区域之前的不平衡差距，真正实现区域协调发展。以前固有思维认为缩小地区之间差距是经济差距，这个认识是片面的，本届政府已经将缩小地区之间差距定位在实现基础设施、公共服务和生活水平三个方面的均等上，这个认识更加科学、客观和全面，有利于形成区域协调发展格局。

“‘城乡一体化’发展必然是今年基础设施和公共服务发展的重点，项目类型将包括道路项目和其他交通基础设施项目、水利项目、生态环境综合整治项目和旅游基础设施项目等。” 唐川表示，初步预计，“城乡一体化”项目将占到基础设施和公共服务项目总投 资量的三分之一，预计今年将达约6万亿元以上规模。